S.T.A.R. Concrete Pumping
Camión Mack rojo y blanco de bomba pluma de S.T.A.R. Concrete Pumping, iluminado de noche
Tomball, Texas

Bombeo de concreto en Houston y Austin. En la obra antes que la primera olla.

Bombas pluma Putzmeister y Schwing montadas en camión, de 28 a 65 metros, para las plantas de GNL, los centros de datos, las carreteras y las losas de bodegas que se construyen en todo Texas y la Costa del Golfo. Dirigida por su dueño desde 1998. Un solo número de despacho. Sin exagerar.

1998Bombeando desde
28 a 65 mTamaños de pluma
5Patios en Texas
0.00TRIR, de 2014 a 2024
Buscador de alcance

¿Qué pluma alcanza tu colado?

Escribe qué tan alto queda lo más alto de tu colado y qué tan lejos está su orilla más lejana de donde se puede estacionar el camión. El dibujo muestra la pluma correcta llegando ahí, a escala según la ficha técnica del fabricante, y una frase te dice qué pluma pedir. Despacho confirma el acomodo en la llamada.

Desde el suelo donde se estaciona el camión. Losa sobre el suelo: 0. Sótano o fosa: escribe un signo de menos, como -20.

Mide en plano sobre el suelo, desde el punto más cercano donde se puede parar el camión hasta el punto más lejano adonde tiene que llegar el concreto.

¿Cómo se va a estacionar el camión?

Más sobre la obra

¿Hay algo en medio?

Un muro, un edificio o una cerca entre el camión y el colado. El buscador también revisa que la pluma pueda poner concreto justo detrás.

Cables, árboles, techo o toldo sobre donde se para el camión.

Ejemplo: una columna de 40 pies a 55 pies del camión. Escribe tu colado arriba.
Pluma Manguera final de 10 pies Hasta donde llega la punta
Alcance vertical
Alcance desde la torreta
Alcance desde la defensa
Alcance hacia abajo
Espacio libre para desplegar
Abertura de patas

Medidas del modelo de referencia Putzmeister 38Z, según su ficha técnica. Alcance vertical: del suelo a la punta de la pluma. Alcance desde la torreta o la defensa: la pluma recta hacia afuera a la altura de su pivote. Alcance hacia abajo: del suelo hasta la punta de la manguera de 10 pies. Espacio libre: lo que la pluma necesita sobre el camión para abrirse. Abertura de patas: la mayor entre la delantera y la trasera, totalmente abiertas. La pendiente, el suelo blando, los cables y dónde se puede estacionar el camión de verdad cambian el acomodo real. Para eso son las preguntas del despachador.

Quiénes somos

Una empresa de bombeo dirigida por su dueño en un mercado lleno de marcas nacionales.

S.T.A.R. significa Seguridad, Trabajo en equipo, Actitud y Confiabilidad. La seguridad va primero en el nombre porque va primero en la obra.

S.T.A.R. bombea concreto con base en Tomball desde 1998. El trabajo es concreto que tiene que llegar del camión a la cimbra, en las obras que Texas está construyendo. Ese es todo el negocio.

Nuestros clientes son contratistas de concreto, y los contratistas generales y los dueños detrás de ellos, en obra comercial, industrial y de infraestructura. Hacemos muy poco residencial. Si eres acabador, colaste con nosotros en una empresa y te cambiaste a otra, ya te sabes el número.

¿Recién llegas a Texas? Si estás arrancando en un centro de datos, una planta o una carretera y necesitas una empresa de bombeo con la flota, el papeleo y el despacho a la altura del calendario, empieza con Pedir una bomba o lee cómo trabajamos.

Contratamos operadores

Licencia CDL clase A o B, experiencia en pluma y el criterio para recorrer la obra antes de poner los estabilizadores. Operadores: $25 a $46 por hora, con seguro médico, dental y de la vista pagado por la empresa y un 401(k) con aporte de la empresa.

Empleos de operador y cómo solicitar
En la obra

El trabajo, no el folleto.

Nuestros propios camiones en nuestros propios colados. Las fotos más nuevas del equipo de ventas reemplazan estas conforme llegan.

Vista de dron de una pluma de S.T.A.R. colando una losa grande en Houston
Losa en Houston vista desde arriba
Cinco plumas de S.T.A.R. en arco sobre un colado nocturno iluminado
Cinco plumas, un colado nocturno
Cuadrilla de S.T.A.R. colocando concreto bajo las luces, de noche
Colocación de noche
Bomba de línea de remolque Thom-Katt de S.T.A.R.
Bomba de línea para accesos estrechos
Pluma de S.T.A.R. de cerca sobre una fosa, con ollas llenando la tolva
Ollas en fila en la tolva
Camión de bomba pluma de S.T.A.R. frente a la oficina de STAR Concrete Pumping en Tomball
La oficina de Tomball
Respuestas claras

Preguntas de los contratistas

¿Qué tan lejos de Tomball van?
Houston y Austin son nuestros mercados principales. También trabajamos en plantas de la Costa del Golfo, en Texas y en el suroeste de Luisiana. La regla es simple: una bomba nunca está a más de un día de una base y de un mecánico. Así se pierden los colados: una pluma sin apoyo detrás. Por eso no lo hacemos.
¿Qué tamaño de pluma necesito?
Usa el buscador de alcance en la página de la flota, o simplemente dile a despacho el colado y las yardas. La mayoría de las losas comerciales y los muros tilt-up se hacen con una de 36 a 38 metros. Las losas de cimentación, las estructuras de planta y todo lo que no deja estacionar el camión al lado van con la de 47, 56 o 63 a 65 metros.
¿Hacen residencial?
Muy poco. Estamos preparados para colados industriales, de infraestructura y comerciales, y para los contratistas que hacen ese trabajo. Para una entrada de cochera o el piso de una alberca hay buenas empresas locales de bombas de línea, y con gusto te recomendamos una.
¿Cómo los doy de alta como proveedor?
Llama a despacho al (281) 357-1555 o manda el formulario de solicitud con el nombre de tu empresa. Te mandamos el W-9 y el certificado de seguro y te ponemos en el calendario. Para nosotros es normal el trabajo en plantas y refinerías con gafetes y requisitos propios de cada sitio.

¿Necesitas una bomba en la obra?

Dile a despacho el colado, las yardas y la dirección. Te damos una respuesta clara sobre la pluma correcta y la hora en que llega.

O llama a despacho, (281) 357-1555.

Llamar al (281) 357-1555 Pedir una bomba